麓山快评 | 盘活车位资源需强化共享意识

付臣欢

城区车多位少，如何缓解“停车难”？长沙松桂园商圈4栋楼宇通过自家车辆“入地”与露天车位共享，腾出了112个车位，成功盘活了商圈内停车资源，解决了不少“停车困难户”的困境，也打开了自家“生意门”。这真是个好办法。

随着城市化进程加速，“开盲盒式”找车位，边找边停堵塞交通，转来转去一“位”难求等“停车难”现象，成为有车族生活中的一大痛点，也是城市治理的一大顽疾。这背后，公共停车位的供给不足是根本原因，而闲置停车位的资源浪费也是客观存在的事实。

车位整合共享无疑能够盘活停车设施资源，成为缓解“停车难”的有力举措。比如，可借助地下车库、露天车库等不同类型停车设施相互补充，可引导业主或单位职工尽量使用负二、负三层车位，把负一层车位让给客人；可挖掘小区、商圈等周边闲置车位价值，将日夜错峰共享与居住、办公错峰共享相结合……这些方法都有助于补齐公共服务短板，提高城市交通效率，极大便利市民的居住生活、商务办公、休闲娱乐等。

车位整合共享的变现和常态化实施，需要有心人牵头。各区域社区负责人不妨以社区为中心，提高共享意识，根据社区实际情况统筹各类车位整合共享的方式，借助数字化服务实现社区范围内车位资源的数据整合，并逐步建立系统化数据平台共享机制，进而从“社区共享”迈入“社会共享”，为广大市民提供更便捷、更高效、更舒心的共享停车服务，实现居住、商务、休闲等多方共赢。