让“诗与远方”畅通即达

长沙晚报掌上长沙11月25日讯 （全媒体记者 吴鑫矾）乘风破浪的首届长沙市旅游发展大会，走出旅游强势复苏的铿锵足音。诗与远方，离不开交通基础设施的支撑。记者从长沙市交通运输局获悉，近年来，长沙市立体交通不断突破，旅游大交通格局逐步完善，形成了以国际化航线、高速化铁路、现代化公路为主要骨架，以黄花机场、长沙南站为区域枢纽的综合交通运输体系，具备了良好的旅游交通基础设施条件。

京广、沪昆两条高铁大动脉交会，渝厦高铁加速推进，长沙机场向“三跑道三航站楼”提速，长沙4小时航空经济圈不断拓展，逐步完善的长沙航空网络、高铁网络沟通南北、串联东西，让长沙与世界的距离更近。

另一方面，长沙大力推动高速公路、国省干线、农村公路、水上旅游、公共交通、智慧交通建设，加强长沙旅游的服务支撑。

截至2021年底，全市公路总里程达16255公里，各区县（市）30分钟内可上高速公路，基本实现以长沙为中心通达全省其他市（州）的4小时公路交通圈。浏阳市荷文公路、长沙县春华镇大鲁线、宁乡市横黄公路、望城区乔口-新宁路等一大批美丽公路，拉动了沿线的乡村旅游、产业发展，目前全市为旅游景区提供服务的国省干线总计建成541.8公里，总投资超100亿元，服务A级以上景区53个，一条条农村公路成为改善乡村面貌的旅游路、富民路、幸福路。水上旅游初具规模，依托湘江、浏阳河水上资源，长沙完善了旅游码头等基础设施，开通橘子洲至“三馆一厅”往返航线、橘子洲环绕航线等，为市民和游客亲水、休闲、观光、游览提供了新服务模式和休憩平台，提供了安全、快捷、方便的出行方式。

长沙不断扩充区域公共交通网络，轨道交通实现主城区“六区一县”地铁全覆盖，服务景区/景点约27个，其中A级景区14个。内五区常规公交线路基本覆盖全市所有文旅设施，全市既有的71处A级景区有52处设置了公交线路以及直达公交站点，整体设置率约为73.2%；城区内A级景区公交线路及站点设置率100%，4A级以上景区公交设置率85.7%；开通试运行4条旅游专线，城乡客运基本实现公交化运营，建设了大围山客运站、铜官客运站等项目，为外围乡镇文旅服务提供了公交便利。创新“互联网+旅游+交通”实践，完善智慧旅游交通建设，全面提升交旅融合发展，以智慧交通建设助力旅游发展。

长沙市交通运输局相关负责人表示，下一步将以构建立体化网络、人性化设施、特色化服务、信息化平台“四位一体”的旅游交通运输体系为目标，以“一城、一带、三廊、九区”总体旅游格局为指引，完善并优化提升地处廊带的景区、景点旅游交通，构建集旅途畅通、景色优美、配套齐全和智能引导等功能于一体的畅行慢旅旅游交通干线通道，全面提升长沙市旅游交通品质，实现交通与旅游深度融合，促进长沙市旅游高质量、可持续发展，支撑长沙市创建“国际旅游中心城市”。