从长沙火车南站至广州南站或广州白云站，旅行时间为1小时59分的直达高铁共有3趟，出发时间分别在上午、下午、晚上，依次为：
9时15分的G6011次列车
15时21分的G6089次列车
21时30分的G6141次列车
长沙晚报6月15日讯（全媒体记者 聂映荣 通讯员 张韬 盛天昱 实习生 王雅慧）1小时59分！这是从长沙搭乘高铁至广州的最快旅行时间。
15日起，全国铁路实行新的列车运行图，武广高铁按时速350公里高标运营，速度更快、车次更多。其中，长沙与广州之间每天开出高标运营高铁47对。
“老外”“特种兵”特意选乘首趟始发“省时车”
6月15日上午9时，在长沙火车南站B12检票口，不少旅客正在排队检票进站。他们准备乘坐的G6011次复兴号列车，是此次铁路调图后从长沙南开出的首趟高标运营的始发列车。
这趟列车，9时15分从长沙南开出，计划11时14分到达广州南，上述两站之间，不停靠其他任何站点，中途仅耗时1小时59分。
“中国的高铁很快，而且越来越方便了。”来自非洲加纳的Peter平时在长沙工作，这次特意选乘了这趟最省时的高铁，前往广州搭乘飞机回加纳。
前不久，长沙妹子黄佳欣通过看新闻得知武广高铁6月15日起高标运营之事，她和朋友决定搭乘此趟高铁来一次“特种兵”旅行。“对我们这种‘特种兵’旅行的人来说，途中花的时间越短，游玩的时间就越充裕。”黄佳欣说，她们打算到广州之后，中午吃份肠粉，好好逛逛，次日下午再搭乘高铁回长沙。她们明显感觉到，近年来，从长沙去广州、武汉等方向的高铁车次不断增加，时间不断缩短。
为给这首趟高标运营始发列车增添氛围感，站台上的工作人员、志愿者还给旅客准备了一些合照打卡的宣传板，上面写着“坐标杆动车组，体验‘特种兵’旅行”“来了！350km/h”“上车嗍米粉，下车饮早茶”等。
最多缩短近半小时，构建湘粤2小时生活圈
中国铁路12306官方网站显示，一天之内，从长沙火车南站至广州南站或广州白云站，旅行时间为1小时59分的直达高铁共有3趟，出发时间分别在上午、下午、晚上，依次为9时15分的G6011次列车、15时21分的G6089次列车、21时30分的G6141次列车。
记者通过铁路12306APP查看发现，除上述车次以外，其他不少高标运营高铁从长沙南至广州南的旅行时间在2小时至2小时15分之间。
“对长沙的旅客来说，相比以前，一个显著的变化就是长沙至广州的旅行时间最多缩短了近半小时。”长沙火车南站党委办工作人员车瑶介绍，长沙与广州之间每天开行高标运营高铁47对，进一步释放线路运能，有力推动了湘粤2小时生活圈的形成。
从长沙前往广州增开动车组列车10列
除了速度的变化，车次数量的增加也是一大亮点。
据悉，6月15日起，武汉至长沙、长沙至衡阳等繁忙区段分别增开图定动车组列车16列、14列。从长沙前往广州增开动车组列车10列。
中国国家铁路集团有限公司发布信息称，广州南、长沙南、武汉等主要车站开行的高标列车每日8时至20时整点及整点前后时刻始发，按时段、去向均匀分布，满足不同时段旅客高品质出行需求，旅客购票乘车将更加便利。
武广高铁高标运营区段覆盖湖南省内的岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州等5个城市。速度与车次数量的同步提升，进一步压缩了湖南省内沿线城市的“时空距离”，让探亲、旅游、商务出行更加从容。
长沙火车南站还在安检区安装了4个旅客自助寄递柜，进站口加装4块30分钟内车次信息显示屏，更好地服务旅客。
实行灵活折扣，车票有贵的也有便宜的
值得旅客注意的是，从6月15日起，武广高铁，沪昆高铁沪杭段、杭长段，杭深铁路杭甬段等4条高铁，运行时速300公里及以上动车组列车实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
铁路部门综合考虑区域、淡旺季、时段等因素，实行不同幅度的折扣，对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折，最低折扣5.5折、较原票价低34%；对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折，较原票价高20%。
比如，6月14日及以前，从长沙南到广州南的高铁二等座票价均为314元。6月15日，记者在铁路12306APP查询当日票价情况发现，不同车次的二等座票价有多种价格，既有比之前更贵的347元、377元，或与原来相同的314元，还有比之前便宜的248元、283元。
从长沙南前往上海、杭州、武汉等地，票价也同样有升有降。
记者发现，从整体情况来看，采用全价或接近全价的车次，停站数量往往是相对更少的，旅行时长也相对更短，但并不是票价越便宜的车次，旅行时间就绝对越长。
从出发、到达时间来看，不早不晚的车次，整体票价会更高。但并不是所有票价相对便宜的车次，出发、到达时间都过早或过晚。旅客如果对时间的要求相对宽松的话，可以选购更优惠的车次。
相关新闻
京广高铁全线实现复兴号动车组列车时速350公里运营
据新华社北京6月15日电（记者樊曦 王自宸）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，15日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。
京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后，辐射效应十分显著，将进一步压缩沿线及周边城市间旅行时间。京广高铁本线，北京西、武汉、长沙南至广州南最快7小时16分、3小时17分、1小时59分可达，较目前分别压缩22分、23分、19分。
